Weilai NIO ES7 விவரக்குறிப்புகள் & கட்டமைப்புகள்
உடல் அமைப்பு | 5 கதவு 5 இருக்கை எஸ்யூவி |
நீளம்*அகலம்*உயரம் / வீல்பேஸ் (மிமீ) | 4912×1987×1720மிமீ/2960மிமீ |
டயர் விவரக்குறிப்பு | 255/55 R20 |
குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் (மீ) | 6.34 |
ஆட்டோமொபைலின் அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 200 |
முழு சுமை எடை (கிலோ) | 2850 |
CLTC தூய மின்சார பயண வரம்பு (கிமீ) | 485 |
வேகமான சார்ஜ் நேரம் | 0.5 |
விரைவான கட்டணம் (%) | 80 |
0-100km/h வேகத்தில் ஆட்டோமொபைல் s | 3.9 |
ஆட்டோமொபைலின் அதிகபட்ச கிராட்பிலிட்டி % | 35% |
அனுமதிகள் (முழு சுமை) | அணுகுமுறை கோணம் (°) ≥17 |
புறப்படும் கோணம் (°) ≥22 | |
அதிகபட்ச HP (ps) | 653 |
அதிகபட்ச சக்தி (கிலோவாட்) | 480 |
அதிகபட்ச முறுக்கு | 850 |
மின்சார மோட்டார் வகை | முன்னோக்கி நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்/போஸ்ட் எக்ஸ்சேஞ்ச் ஒத்திசைவற்றது |
மொத்த சக்தி (கிலோவாட்) | 480 |
மொத்த சக்தி (ps) | 653 |
மொத்த முறுக்கு (N·m) | 850 |
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் +லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் |
திறன் (kwh) | 75 |
அறை வெப்பநிலையில் விரைவு சார்ஜ் சக்தி (kw) SOC 30%~80% | 180 |
பிரேக் சிஸ்டம் (முன்/பின்) | முன் வட்டு / பின்புற வட்டு |
சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் (முன்/பின்புறம்) | இரட்டை விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம்/மல்டி-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
டைர்வ் வகை | முன் ஆற்றல், முன் திசை |
டிரைவ் பயன்முறை | இரட்டை மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி |
மோட்டார் மாதிரி | TZ200XSU+ TZ200XSE |
பேட்டரி வகை | பிளேட் பேட்டரி LFP |
பேட்டரி திறன் (kw•h) | 75 |
பிரதான/பயணிகள் இருக்கை ஏர்பேக் | ● |
முன்/பின் பக்க ஏர்பேக்குகள் | ● |
முன்/பின் தலை ஏர்பேக்குகள் (திரை ஏர்பேக்குகள்) | ● |
முன் நடு ஏர்பேக் | ● |
செயலற்ற பாதசாரி பாதுகாப்பு | — |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | ● |
தட்டையான டயரை இயக்கவும் | ○ |
சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | ● |
ISFIX குழந்தை இருக்கை இடைமுகம் | ● |
ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் | ● |
பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC போன்றவை. | ● |
பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ● |
இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC போன்றவை) | ● |
உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை. | ● |
லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பு | ● |
செயலில் பிரேக்கிங் / செயலில் பாதுகாப்பு அமைப்பு | ● |
ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு | ● |
தானியங்கி பார்க்கிங் | ● |
மேல்நோக்கி உதவி | ● |
வம்சாவளி | ● |
மாறி ஷெல்ஃப் செயல்பாடு | ● |
காற்று இடைநீக்கம் | ● |
மின்காந்த தூண்டல் இடைநீக்கம் | — |
மாறி திசைமாற்றி விகிதம் | — |
இழுத்தல் முறை | ○ |
கப்பல் அமைப்பு | ● |
உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பு | ● |
உதவி ஓட்டும் நிலை | ● |
தலைகீழ் பக்க எச்சரிக்கை அமைப்பு | ● |
செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | ● |
வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி | ● |
வரைபட பிராண்ட் | ● |
தங்கம் | ● |
HD வரைபடம் | ● |
இணை உதவி | ● |
லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் | ● |
பாதையை மையப்படுத்துதல் | ● |
சாலை போக்குவரத்து அடையாளம் அங்கீகாரம் | ● |
தானியங்கி பார்க்கிங் | ● |
தொலை நிறுத்தம் | ○ |
தானியங்கி பாதை மாற்ற உதவி | ● |
தானாக வளைவில் வெளியேறுதல் (நுழைவு) | ○ |
தொலை அழைப்பு | ● |
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
உயர் கற்றை ஒளி மூல | LED |
விளக்கு அம்சங்கள் | ● |
LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ● |
தகவமைப்பு தூர மற்றும் அருகில் ஒளி | ● |
தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் | ● |
திரும்ப சமிக்ஞை விளக்கு | ● |
ஹெட்லைட்களை திருப்புங்கள் | ● |
முன் மூடுபனி விளக்குகள் | LED |
ஹெட்லைட் மழை மற்றும் மூடுபனி முறை | ● |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ● |
ஹெட்லைட் வாஷர் | ● |
தாமதமான ஹெட்லைட் ஆஃப் | ● |
2+3 இரண்டு வரிசை இருக்கைகள் | ● |
தோல் இருக்கைகள் | ● |
8-வே பவர்-அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஓட்டுனர் இருக்கை | ● |
முன் வரிசை இருக்கை ஹீட்டர் மற்றும் வென்டிலேட்டர் | ● |
டிரைவர் இருக்கை நினைவக அமைப்பு | ● |
முன் இருக்கை ஒருங்கிணைந்த ஹெட்செட்கள் | ● |
முன் வரிசை இருக்கை இடுப்பு ஆதரவுடன் 4-வே பவர்-அட்ஜஸ்டபிள் | ● |
முன்பக்க பயணிகள் இருக்கை 6-வே பவர்-அட்ஜஸ்ட்டபிள் | ● |
பின் இருக்கை ஹீட்டர் மற்றும் வென்டிலேட்டர் | ● |
பின் இருக்கையின் நடு தலையணி | ● |
பின் இருக்கை ஒருங்கிணைந்த ஹெட்செட் | ● |
பவர்-அட்ஜஸ்டபிள் கொண்ட பின் இருக்கை பின்புற கோணம் | ● |
முன் இருக்கை கட்டுப்பாடுகள் முன் பயணிகள் இருக்கையை சரிசெய்ய முடியும் | ● |
ISO-FIX | ● |
இருக்கை பொருள் | தோல்● |
விளையாட்டு இருக்கை | — |
திசைமாற்றி பொருள் | ● |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | ● |
மாற்றம் படிவம் | ● |
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ● |
பயண கணினி காட்சி திரை | ● |
ஸ்டீயரிங் நினைவகம் | ● |
முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | ● |
எல்சிடி மீட்டர் அளவு | ● |
HUD ஹெட் அப் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே | ● |
உட்புற ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | ● |
ETC சாதனம் | ● |
டிசஸ்-சி நுண்ணறிவு மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முன் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கங்கள் | ● |
மல்டி-லிங்க் ரியர் சஸ்பென்ஷன் | ● |
முன் டிஸ்க் பிரேக் | ● |
பின்புற டிஸ்க் பிரேக் | ● |
மழை தூண்டல் துடைப்பான் | ● |
புற ஊதா மற்றும் வெப்ப காப்பு மற்றும் ஒலி காப்பு செயல்பாடு கொண்ட முன் கண்ணாடி | ● |
ஹீட்டிங், டீஃபாக்கிங் மற்றும் டிஃப்ராஸ்டிங் செயல்பாடு கொண்ட பின்புற விண்ட்ஷீல்ட் | ● |
புற ஊதா மற்றும் வெப்ப காப்பு மற்றும் ஒலி காப்பு செயல்பாடு கொண்ட இரட்டை பேனல் முன் கதவு ஜன்னல்கள் | ● |
ரிமோட் மேல்/கீழ் கொண்ட பவர் ஜன்னல்கள் | ● |
ஒரு பட்டன் மேல்/கீழ் மற்றும் ஆன்டி-பிஞ்ச் செயல்பாடு கொண்ட விண்டோஸ் | ● |
எலக்ட்ரிக் ரிமோட் பவர்-கண்ட்ரோல்ட் வெளிப்புற ரியர் வியூ மிரர் | ● |
ஹீட்டிங் மற்றும் டிஃப்ராஸ்டிங் செயல்பாடு கொண்ட வெளிப்புற பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி | ● |
தலைகீழாக மாற்றுவதற்கான தானியங்கி பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி | ● |
நினைவக செயல்பாடு கொண்ட வெளிப்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடி | ● |
வெளிப்புற ரியர் வியூ டர்ன் சிக்னல்கள் | ● |
ஆட்டோமேட்டிக் ஆன்டி-க்ளேர் இன்டீரியர் ரியர் வியூ மிரர் | ● |
தானியங்கி ஏ.சி | ● |
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | ● |
தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி | ● |
வெப்ப பம்ப் ஏர் கண்டிஷனர் | ● |
பின்புற சுயாதீன காற்றுச்சீரமைப்பி | ● |
பின் இருக்கை காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ● |
வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ● |
கார் காற்று சுத்திகரிப்பு | ● |
காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ● |
எதிர்மறை அயனி ஜெனரேட்டர் | ● |
● ஆம் ○ விருப்பங்களைக் குறிக்கிறது - எதுவுமில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது