BYD Yangwang U8 விவரக்குறிப்புகள் & கட்டமைப்புகள்
உடல் அமைப்பு | 5 கதவு 5 இருக்கை எஸ்யூவி |
நீளம்*அகலம்*உயரம் / வீல்பேஸ் (மிமீ) | 5319×2050×1930மிமீ/3050மிமீ |
அதிகபட்ச அலை ஆழம்mm(மிமீ) | 1000 |
டயர் விவரக்குறிப்பு | 275/55 R22 |
ஆட்டோமொபைலின் அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 200 |
முழு சுமை எடை (கிலோ) | 3985 |
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 1.69 |
CLTC தூய மின்சார பயண வரம்பு (கிமீ) | 188 |
மின்சார ஆற்றல் சமமான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 2.8 |
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு (எல்) | 75 |
மோட்டார் (Ps) | 1197 |
எஞ்சின் மாதிரி | BYD487ZQD |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2 |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 |
அதிகபட்ச HP (ps) | 272 |
அதிகபட்ச சக்தி (கிலோவாட்) | 200 |
வேகமான சார்ஜ் நேரம் | 0.3 |
விரைவான கட்டணம் (%) | 80% |
0-100km/h வேகத்தில் ஆட்டோமொபைல் s | 3.6 |
ஆட்டோமொபைலின் அதிகபட்ச கிராட்பிலிட்டி % | 35% |
அனுமதிகள் (முழு சுமை) | அணுகுமுறை கோணம் (°) ≥36.5 |
புறப்படும் கோணம் (°) ≥35.4 | |
அதிகபட்ச முறுக்கு | — |
மின்சார மோட்டார் வகை | முன்னோக்கி நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்/போஸ்ட் எக்ஸ்சேஞ்ச் ஒத்திசைவற்றது |
மொத்த சக்தி (கிலோவாட்) | 880 |
மொத்த சக்தி (ps) | 1197 |
மொத்த முறுக்கு (N·m) | 1280 |
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி |
திறன் (kwh) | 49.05 |
பிரேக் சிஸ்டம் (முன்/பின்) | முன் வட்டு / பின்புற வட்டு |
சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் (முன்/பின்புறம்) | இரட்டை விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம்/மல்டி-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
டைர்வ் வகை | முன் ஆற்றல், முன் திசை |
பிரேக் சிஸ்டம் (முன்/பின்) | முன் வட்டு / பின்புற வட்டு |
சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் (முன்/பின்புறம்) | இரட்டை விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம்/மல்டி-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
டைர்வ் வகை | முன் ஆற்றல், முன் திசை |
டிரைவ் பயன்முறை | பின் சக்கர இயக்கி |
பேட்டரி பிராண்ட் | ஃபுடி |
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி |
பிரதான/சுற்று ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | ● |
முன்/பின் பக்க ஏர்பேக்குகள் | ● |
முன்/பின் தலை ஏர்பேக்குகள் (காற்று திரைச்சீலைகள்) | ● |
முழங்கால் காற்று மடக்கு | ● |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | ● |
டயர் அழுத்தம் காட்சி | ● |
இயங்கும் தட்டையான டயர்கள் | — |
சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | ● |
ISOFIX குழந்தை இருக்கை தொழிற்சாலை விநியோகம் | ● |
ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ● |
பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ● |
பிரேக் அசிஸ்ட் (EBABAS/BA, முதலியன) | ● |
இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASRITCS/TRC, முதலியன) | ● |
உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு ESC/ESP/DSC போன்றவை. | ● |
லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பு | ● |
செயலில் பிரேக்கிங் / செயலில் பாதுகாப்பு அமைப்பு | ● |
சோர்வு ஓட்டும் குறிப்புகள் | ● |
DOW திறப்பு எச்சரிக்கை | ● |
முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை | ● |
பின்பக்க மோதல் எச்சரிக்கை | ● |
சென்ட்ரி முறை/தெளிவுத்திறன் | ● |
குறைந்த வேக எச்சரிக்கை | ● |
உள்ளமைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் ரெக்கார்டர் | ● |
சாலையோர உதவி அழைப்பு | ● |
ரோல்ஓவர் எதிர்ப்பு அமைப்பு | ● |
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
விளக்கு அம்சங்கள் | ● |
LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ● |
தகவமைப்பு தூர மற்றும் அருகில் ஒளி | ● |
தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் | ● |
சிக்னல் விளக்கைத் திருப்பவும் | ● |
ஹெட்லைட்களைத் திருப்புங்கள் | ● |
முன் மூடுபனி விளக்குகள் | — |
ஹெட்லைட் மழை மற்றும் மூடுபனி முறை | ● |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ● |
ஹெட்லைட் வாஷர் | ● |
தாமதமான ஹெட்லைட் ஆஃப் | ● |
8-வே பவர்-அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஓட்டுனர் இருக்கை | ● |
முன் வரிசை இருக்கை ஹீட்டர் மற்றும் வென்டிலேட்டர் | ● |
டிரைவர் இருக்கை நினைவக அமைப்பு | ● |
முன் இருக்கை ஒருங்கிணைந்த ஹெட்செட்கள் | ● |
முன் வரிசை இருக்கை இடுப்பு ஆதரவுடன் 4-வே பவர்-அட்ஜஸ்டபிள் | ● |
முன்பக்க பயணிகள் இருக்கை 6-வே பவர்-அட்ஜஸ்ட்டபிள் | ● |
பின் இருக்கை ஹீட்டர் மற்றும் வென்டிலேட்டர் | ● |
பின் இருக்கையின் நடு தலையணி | ● |
பவர்-அட்ஜஸ்டபிள் கொண்ட பின் இருக்கை பின்புற கோணம் | — |
முன் இருக்கை கட்டுப்பாடுகள் முன் பயணிகள் இருக்கையை சரிசெய்ய முடியும் | ● |
ISO-FIX | ● |
இருக்கை பொருள் | லெதர்● |
ஸ்டீயரிங் பொருள் | ● |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | ● |
மாற்றம் படிவம் | — |
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ● |
பயண கணினி காட்சி திரை | ● |
ஸ்டீயரிங் வீல் நினைவகம் | ● |
முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | ● |
எல்சிடி மீட்டர் அளவு | ●23.6 |
HUD ஹெட் அப் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே | ● |
உட்புற ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | ● |
ETC சாதனம் | ● |
டிசஸ்-சி நுண்ணறிவு மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முன் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கங்கள் | ● |
மல்டி-லிங்க் ரியர் சஸ்பென்ஷன் | ● |
முன் டிஸ்க் பிரேக் | ● |
பின்புற டிஸ்க் பிரேக் | ● |
ரிமோட் மேல்/கீழ் கொண்ட பவர் ஜன்னல்கள் | ● |
ஒரு பட்டன் மேல்/கீழ் மற்றும் ஆன்டி-பிஞ்ச் செயல்பாடு கொண்ட விண்டோஸ் | ● |
எலக்ட்ரிக் ரிமோட் பவர்-கண்ட்ரோல்ட் வெளிப்புற ரியர் வியூ மிரர் | ● |
ஹீட்டிங் மற்றும் டிஃப்ராஸ்டிங் செயல்பாடு கொண்ட வெளிப்புற பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி | ● |
தலைகீழாக மாற்றுவதற்கான தானியங்கி பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி | ● |
நினைவக செயல்பாடு கொண்ட வெளிப்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடி | ● |
வெளிப்புற ரியர் வியூ டர்ன் சிக்னல்கள் | ● |
ஆட்டோமேட்டிக் ஆன்டி-க்ளேர் இன்டீரியர் ரியர் வியூ மிரர் | ● |
தானியங்கி ஏ.சி | ● |
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | ● |
தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி | ● |
வெப்ப பம்ப் ஏர் கண்டிஷனர் | ● |
பின்புற சுயாதீன காற்றுச்சீரமைப்பி | ● |
பின் இருக்கை காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ● |
வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ● |
கார் காற்று சுத்திகரிப்பு | ● |
காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ● |
எதிர்மறை அயனி ஜெனரேட்டர் | ● |
● ஆம் ○ விருப்பங்களைக் குறிக்கிறது - எதுவுமில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது